风神奕炫MAX图片(风神奕炫max价格)
1. 风神奕炫MAX图片
东风风神奕炫max剪刀门不到10万。
比如前不久曝光的东风风神奕炫MAX，凭借剪刀门和酷炫的外观，一经曝光就受到了诸多消费者的期待，虽然新车目前还未上市，但也收获了足够的关注度，尤其是大胆的剪刀门设计，更是颠覆了大家对10万级家用轿车的看法，虽然不少人对此颇有争议，但依旧无法否定东风风神的创新精神。
值得一提的是，配备剪刀门的版本是限量款车型，预计共推出2000台，将命名为奕炫MAX暗夜剪刀门版，这意味着配备剪刀门的奕炫MAX数量有限，普通款的奕炫MAX没有剪刀门，但同样保留了酷炫的设计，外观设计方面，暗夜剪刀门版奕炫MAX采用了专属黑色套件，同时还加入哑光灰金色涂装设计，大大提升车辆的运动气息，配合剪刀门设计，视觉冲击感极强。
内饰部分，车辆配备了D型三幅式方向盘，同时搭载了液晶仪表盘和高清中控屏，同时还配备了钢琴烤漆电子挡把，呈现出比较简洁的内饰风格，同时又不缺少运动气息，不规则的中控台正好对应了车辆的外观，体现出一种不羁而又野性的感觉，其次还有真皮座椅和真皮扶手箱，大大提升了内饰质感，让大家很难相信这是一款10万左右的车型。
不光是设计方面，奕炫MAX在配置部分同样不遗余力，像全景天窗、无钥匙进入、自动驻车、后排空调出风口等功能，都做到了全系标配，高配车型还提供L2级自动驾驶辅助系统，能看出这款车就是要打造全方位的差异化，不仅在外观设计方面颠覆大家的看法，还要在配置性价比方面彰显实力，真正为家用轿车市场带来一款引领时代的车型。
当然，每一款太过于前卫的车型，通常都会遭遇一些争议，有些网友看到这台车的剪刀门设计，直言这种做法太过于违和，搭载剪刀门的车型通常是百万豪车，如今家用轿车也配备了剪刀门，无疑会有一种“不伦不类”的感觉，但这终究是人们的固有思维，总有人要打破这些规则，到底尴不尴尬，要等车型上市之后，看看消费者的反应才知道，而不是以个人的观点为主导。
另外，奕炫MAX拥有2770毫米的轴距，定位为宽体轿车，和市场主流的紧凑型轿车截然不同，也是希望能够打造出差异化，甚至向B级车的标准靠拢，其次是动力方面，奕炫MAX将提供两种动力版本，分别是1.5T燃油版和1.5T混动版，燃油版车型最大功率能达到150Kw，最大马力能达到204匹，峰值扭矩更是高达320N·m，单单从参数来看，就能体验到这款车发动机的不俗实力。
2. 风神奕炫max价格
风神奕炫将于今年9月上市。配置是丰富的，像车内配备的7英寸彩色液晶行车显示屏、10英寸全触控空调面板、10.25英寸悬浮式中控触摸屏、电子旋钮换挡 ，1键启停，都是科技又实用的 ，并且在同级别中处于领 先水平。除此之外，奕炫的运动座椅和多功能方向盘设置也非常合理，基于人机工程学设计，可以带来舒适的驾乘体验。
3. 东风风神奕炫max图片
东风风神奕炫max混动质量好，开起来舒服。东风风神奕炫max混动不仅仅链接手机APP程序，也具备查看自己爱车轮胎胎压和车辆定位等功能。
东风风神奕炫max混动后排空间亦算可以，展现的满足预期，能合乎大部分客户的要求，此外该车配备后排座位出风口以及后排气囊。东风风神奕炫max混动用作一款特色的地域的车型，五湖四海都驰名当世。
4. 风神奕炫MaX
奕炫MAX和奕炫不是一台车，奕炫为紧凑里轿车，主打运动和年轻，价格低，奕炫MAX是A+级轿车，
5. 风神奕炫max参数
东风风神官方正式亮相奕炫MAX及奕炫MAX暗夜版车型。新车内部代号为G35，是东风乘用车首款自主研发DSMA架构打造的首款紧凑级轿车。新车预计于第四季度上市。
东风风神奕炫MAX采用了与奕炫车型采用相同的家族式前脸风格，两侧的LED头灯内部装配了双透镜的灯组。对比起奕炫，奕炫MAX的包围风格更加稳重。此外，该车也与奕炫一样采用了溜背式设计，车尾采用了与奕炫类似的燕尾式灯带设计，整体设计非常年轻化。同时发布的奕炫MAX暗夜版为改装爱好者升级了“鸥翼门”设计。
车身尺寸方面，东风风神奕炫MAX的车身长度接近4800mm，宽度达到了1870mm，轴距为2770mm。
内饰部分，奕炫MAX采用嵌入式中控大屏，还配备有全液晶仪表盘，看上起科技感十足。此外，新车还搭载了windlink5.0系统，支持在线导航、酷我音乐、喜马拉雅、CarLife手机互联等功能。
动力部分，奕炫MAX将提供1.0T、1.5T以及混动三种动力系统。其中，1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大马力为204Ps，峰值扭矩为320N·m。
6. 风神奕炫max实测视频
奕炫MAX混动版的混动系统由一台1.5T四缸涡轮增压发动机和一套双电机模块组成。先说整套动力系统，最大功率为130kW，最大扭矩参数官方并未公布，但混动版车型官方公布的百公里加速时间仅为6.95秒。
再看双电机模块，其结构和本田i-MMD混动系统类似，一个电机连接发动机负责发电，而另一个电机则负责驱动车辆前进。这套MHD混动系统的优势在于结构简单，并且效率较高，发动机可以尽最大可能运转在高效转速区间，不用因为车速较低而受到拖累。 口碑还是挺不错的
7. 风神奕炫max尺寸
奕炫MAX是东风风神首款基于DSMA架构打造的车型，即便还未了解过动力参数，从外观上你也能看出，奕炫MAX不仅讲究实用，还很注重运动，这也是当下自主轿车喜欢走的主流路线。
从前脸来看，奕炫MAX能给到不错的视觉冲击，“音爆数字格栅”与犀利的大灯组合在一起，新鲜感比较到位。
奕炫MAX侧面舒展流畅，在光线的照耀下，有着不错的立体雕塑感，车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，能给整车的质感加成。值得一提的是，奕炫MAX车身宽度达到了1870mm，这数据在同级别里无疑是领先水平，而除此之外，新车还有着0.27的超低风阻系数。但也许是因为设计手法，其实奕炫MAX第一眼看并不会觉得它很宽，毕竟整体风格还是偏向于干脆利落。
如果外观的关键词是“运动”，那么奕炫MAX内饰的关键词就是“科技”，但需要注意的是，这里的科技是相对来说的，别忘了这是台自主紧凑型家轿，可别拿20万以上的车来比。
奕炫MAX内饰总体用了曲线来点缀，中控台偏向驾驶员一侧，液晶仪表盘、中控屏、造型独特的挡把相得益彰，科技氛围较为浓厚。奕炫MAX内饰有两种风格可选，有主打运动的黑红配色碳纤维，也有主打轻奢的黑棕配色麂皮内饰，消费者可根据需求进行选择。
如今不少自主品牌都喜欢给自家动力统一命名，如长安的“蓝鲸动力”，传祺的“钜浪动力”，如今奕炫MAX也成为了搭载“马赫动力”的首款车型。
奕炫MAX搭载1.5T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩320N·m，这参数在1.5T发动机阵营处于第一梯队，根据官方数据，这台发动机热效率为41.07%，并达到国6b-RDE排放标准，实力不俗的它也获得了“中国心”十佳发动机荣誉。
除了纯燃油动力，东风风神还有HD120混动模块，其中可以知道的数据是电机功率达130kW，在新能源大趋势下，家轿走混动路线也是难以避免的，早布局也就意味着以后可以不那么被动。
因为奕炫MAX还只是刚亮相，所以具体的驾驶体验未知，这里我们也只能参考官方给出的数据：基于马赫动力，奕炫MAX百公里加速时间进入7秒以内，百公里时速刹车距离仅为34米，百公里油耗最低可至4.8L。
单单从数据来看，奕炫MAX是很优秀的，并且底盘功底也不差，当然一切还要等到实车试驾之后方能得出结论，总体还是值得期待一下。
在展台上，东风风神还推出了一台改装版的奕炫MAX，车头、车门、车身颜色就先不说了，单看那轮毂，就能让人热血沸腾，这也说明了奕炫MAX有着不错的改装潜力，可以说是向思域这类运动车型看齐。
除了动力系统外，奕炫MAX在智能化方面也有一定底气，如My@ADAS可进化自动驾驶系统，它算得上是用车过程中的一大神器。
无论是设计、动力还是其它方面，奕炫MAX目前在紧凑型车领域都有一定优势，它也可以说是东风风神在轿车领域的“杀手锏”。
不过话又说回来，无论是自主领域还是合资领域，紧凑型车阵营都不乏高手，如自主队列的吉利帝豪GL、吉利星瑞、长安逸动PLUS，如合资队列的卡罗拉、思域、朗逸、轩逸等，奕炫MAX面对这些车型，还是有不小的压力，毕竟在品牌影响力方面，东风风神还有可提升的空间。
可以看到的是，自主家轿在近几年越来越努力，脚步也开始对合资车步步紧逼，而东风风神奕炫MAX已经有了产品力基础，就看到时候定价多少了，依据国产车一贯的规律，相信“性价比”还是可以用在它身上。最后，相信大家心里也有了答案，你认为一台合格的家轿，到底是够用就好，还是面面俱到呢？
8. 东风风神奕炫MAX图片
风神奕炫三大件是很不错的,这款车发动机性能良好,调校成熟,变速箱技术稳定,变速系统响应迅速,同时底盘软硬适中,缓冲出色,是一款性价比很高的车！发动机是东 风集团自主 研发的获得中国十佳发动机，变速箱采用德国格特拉克6速变速箱，换挡平顺，技术 成熟可靠，底盘来自与psa集团合作研 发的cmp平台制造，可以说三大件质量可靠，技术领先
9. 风神奕炫MAX报价
东风风神奕炫max发动机和变速器还是不错的
奕炫MAX基于东风全新的DSMA架构下打造，搭载1.5T+7速双离合变速箱，最大马力为203匹，峰值扭矩达320Nm，数据看起来非常亮眼，甚至已经超越本田的L15B系列，当然，参数只是基础，更多是看匹配是否足够让人满意。
从发动机工况运行工况可以看出，这台发动机动力输出主要是集中在前端，1800rpm就能输出最大扭矩，再加上比较积极的油门调校，城市通勤时能有非常不错的低扭表现。中段再加速能力中规中矩，没有想象中那么犀利，同时涡轮也有一定的滞后，如果打算减缓这种感觉，可以使用方向盘背后的换挡拨片来调整挡位，让挡位尽量维持在动力输出的最佳转速区间，减少无谓的换挡动作。
