怎样检查汽车电瓶？ 汽车大保养包括电瓶吗？

一、怎样检查汽车电瓶？

1.首先找到汽车的电池所的地方，一般的汽车的电池都是在汽车的发动机旁边那里的。

2.找到汽车的电池之后，螺丝刀把汽车的电池拆下来。再把电池周围的清洁一下，这样方便查看！

3.简单的做一下电池的外观检查，看看电池有没有的破埙，电池液流出。如果有这样的情况的电池，一般都要跟换电池了。

4.在电池没有外观损坏的情况下，这就要用万用电表去检测了。先把万用电表调到电压端，再进行检测电池，防止短路。可以那给小的电池测试一下，再去检测汽车电池。

5.把万用电表的正极测汽车电池的有红色标记的一端，负极测电池黑色标记的一端。万用的电表就可以看读数了。

5.先把还有电，但还没有满电的汽车电池进行一次充电。再把充好电的电池，再次用万能电表检测，检测出来的数值是否与原来标配的数据接近。最后把电池安装回汽车里面，启动汽车看看电池是否能用，多启动几次，因为电池能启动汽车几次又不能启动了，这时很定电池坏了。需要更换新的汽车电池了！

注意事项

在操作的过程中，注意操作不当短路，伤到自己，损坏汽车电池、万能电表等电器。

二、汽车大保养包括电瓶吗？

汽车大保养包含：机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养及更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。没有电瓶的保养不包括的，汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。

发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。

机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

三、汽车电瓶保养技巧？

1、停车熄火前先灭灯、关音响。

行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火，这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。

2、避免熄火不关空调。

空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。

3、汽车每隔一段时间就要开一段路。

不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢减少，会导致汽车发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。

4、定期擦一擦电瓶。

用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。

四、汽车电瓶保养方法？

保养汽车电瓶方法

1、汽车每隔一段时间就要开一段路。

不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢减少，会导致汽车发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。

2、停车熄火前先灭灯、关音响。

行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。

3、防止电瓶亏电。

要防止蓄电池亏电，要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电，这时候会消耗大量的电瓶电流。如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。

4、避免熄火不关空调。

空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。

5、及时观察电瓶状态指示灯。

现在很多车辆液晶显示屏上都会有电瓶状态指示灯，提示电瓶的使用情况，当电瓶出现电压不足时，该指示灯会闪动提醒，就要仔细的检查了，因此平常要关注好这个指示灯。

6、定期擦一擦电瓶。

用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。

7、半年检查一次电瓶。

为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4S店检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。

五、汽车保养时会换电瓶吗？

不会

电瓶没有原厂的，因为汽车厂家不生产电瓶，就跟不生产轮胎一样。

所谓的原厂电瓶都是电瓶厂商代工然后贴汽车厂家的标而已，而轮胎就连汽车厂家的标都不贴。

其次电瓶电压一般在点火后正常应该在14伏以上，熄火后应该在12伏以上，这个电压可以通过电压表测量电瓶也可以通过带电压指示的车载充电器测量，只有熄火电压低于12伏才需要考虑更换电瓶。

六、汽车电瓶跑电如何检查？

1.检测下蓄电池，看看电压能够达到10v以上，如果不能，表示，该换电池了。

2.如果蓄电池合格，检测下点火线的电阻，电阻超标，换条新的线。可以找专业人士检测下点火波形，看看是不是点火能量足够，可以考虑改进点火系。

3.检查电器，是否漏电。用电设备很多地方可能接触不良等问题，需要紧固等操作。

4.汽车长久放置，最好拔下蓄电池负极。因为很多用电设备是不通过点火钥匙控制的，不管开不开车很多设备一直是蓄电池供电。暂时只想到这么多。

七、汽车电瓶寿命检查方法？

汽车电瓶的寿命判断方法如下：

1、可以打开前照灯进行检查。如果指示灯为白色，说明电池正常，如果指示灯为红色，则说明电源不足；

2、接上启动机，如果速度正常，虽然灯光稍暗，但仍有足够的亮度，说明电池良好，充电充足；

3、如果启动机出现弱光，且灯光变得很暗，说明电池放电过多，应立即充电保养或更换。最好到修理厂用汽车蓄电池检测仪或汽车蓄电池分析仪来检测和判断蓄电池的老化、报废。

八、汽车电瓶要如何保养？

汽车保养电瓶的方法有6个：

1、熄火前先关闭其他用电设备，要养成在熄火前一定要先关掉灯光、音响、空调等，然后再熄火的习惯，这是熄火前不关闭其他用电设备，时间长了会对电瓶造成损耗。

2、定期维护电池，用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的污物擦拭干净，除了清洁之外，还可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。

3、避免车辆长时间停放，车辆不能长时间放置，开不了车，这样电池容量会逐渐减少，最后很难启动车辆，即使不使用车辆，也要每隔一段时间打开给电池充电，这样才能保证电池始终充满电。

4、定期更换电池，电有使用寿命，一般是三年或者十万公里以上，虽然现在汽车都配备了免维护电池，但还是有寿命周期的，可以通过观察电池上的观察孔来判断，正常情况下是绿色的，如果不是绿色而是其他颜色，说明电池的生命周期到了。

5、汽车应该定期驾驶车辆，汽车长时间不开，需要隔段时间就开一下，让电池充电并保持充满电，行驶时间不能过短，最好保持二十分钟以上。

6、减少彻底没电的次数，电瓶彻底没电的次数过多，会损伤电瓶，甚至电瓶会报废。

九、汽车电瓶如何维护保养？

汽车电瓶保养：

1.经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。

2.日常维护就是擦去蓄电池表面的灰尘、油泥以及残余的电解液，保持清洁干燥，防止自放电。清除极柱和导线接头上的氧化物，以免电阻增大。免维护蓄电池的维护免维护蓄电池并非真正的免维护，而是说这种蓄电池在通常状况下不需要拿出来充电。对可加液的免维护蓄电池，必要时还要补充蒸馏水。蓄电池的充电。当电眼指示蓄电池需要充电时，应进行充电。在充电过程之前关闭点火开关和所有的用电器。

3.一般情况下在小电流充电(如用小的充电设备)时，不必取下蓄电池的连接电缆，但在快速充电之前，也就是说以大电流充电之前，要取下两根连接电缆。将充电器的电极卡夹按规定夹到蓄电池的电极上，再把充电器电源线连接进行充电。充电结束后首先关闭充电器，然后拔下充电器电源插头，再把充电器的电极卡夹从蓄电池上取下。

十、柴油汽车电瓶怎么保养？

第一，电池组的检查。由于备用电源不是经常投入使用，发电机是否能正常启动，关键在于电池的维护保养。如电池组出现了问题，比较常见的情况是：有电压无电流，这时可以听到启动电机内电磁阀吸合的声音，但带不动连轴。电池组出现问题导致无法停机原因有三：1.在试机时采用停止为电池充电的方式，会导致电池电量不足。2.采用机械油泵由皮带传动，额定转速下的泵油量很大，然而电池组供电不足，导致停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸力不够而不能封死从四个出油孔喷出的燃油，造成不能停机。3.国产电池通常寿命为两年，没有定期更换。

第二，启动电磁阀的检查。发电机在运行时，人们总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法。启动时的听，是一个很重要的步骤。以美国原装康明斯发电机为例，只需按下启动按钮，三秒钟之后，即可启动。在这三秒钟之内可听到两个“咔嗒”声。一旦听不到第二声响，就要检查启动电磁阀是否正常工作，若电磁线圈烧断，发电机当然就不能启动。

第三，柴油、润滑油的检查。因为机组长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“放”坏。为此应注意油的问题。为了消防安全，通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内，由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油中，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入柴油机高压油泵，会锈蚀精密耦合件———柱塞，严重损坏机组。发电机润滑油是有保存期的，长时间存放，润滑油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状态恶化，容易引起发电机机件损坏。