glb保养贵吗？ 沃尔沃保养贵吗？
一、glb保养贵吗？
奔驰glb保养更换项目为机油，机滤，空滤，空调滤，火花塞，刹车油等，普通a保养的费用在800元左右
二、沃尔沃保养贵吗？
维修费的确高，而且高不少，保养费真的不算高，首先肯定是一万公里或一年保养一次。小保养1200不到，大保养2200左右，。当然到了换刹车液之类的时候肯定很贵我还没开到所以还不知道多钱。想不贵首先你要经得住忽悠，什么油路清洗，什么清洗节气门之类的都别要，带上这些小保养都会超3000。其实很多车5000保养，一次也要5，6百，所以我觉得保养不算贵。
三、比亚迪保养贵吗？
比亚迪保养不贵，可以说非常低了，纯电动车不需要更换机油机滤，只是做常规的检测，功能检测，底盘检查和电动机舱检查，达到一定公里数更换油液，DM混动版保养，发动机更换机油机滤，电动机检测就可以了。
四、别克保养贵吗？
不算贵
别克汽车保养一般情况下需要三百元左右,包括机油滤芯,空气滤芯和机油,别克汽车正常保养一般来说7500公里/半年一次,以先到为准。
五、讴歌保养贵吗？
讴歌的保养费用并不算过于昂贵。首先，讴歌的发动机和零部件都是采用高品质材料制造的，具有卓越的耐用性和可靠性。因此，相比其他品牌的车型，讴歌的保养费用并不会显得特别高。
讴歌的保养费贵吗
其次，讴歌的维修技术也非常先进。讴歌的维修工程师都经过专业培训和认证，能够迅速准确地诊断车辆问题，并提供最优解决方案。因此，讴歌的维修时间和费用都能够得到控制，保养费用也因此不会过高。
另外，讴歌也提供了多种保养方案，车主可以根据自己的需求选择适合自己的保养计划。例如，讴歌的标准保养方案包括更换机油、更换滤清器、检查电池和轮胎等常规保养项目，费用相对较低。而高级保养方案则包括更全面的保养项目，如更换刹车片、更换火花塞等，费用相对较高。车主可以选择自己所需的保养方案，以控制保养费用。
总之，讴歌的保养费用并不算过于昂贵，即使采用高级保养方案，也不会比其他品牌的车型贵太多。车主可以根据自己的需求选择适合自己的保养计划，以确保车辆保持良好的性能和外观。
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六、马自达保养贵吗？
不贵，机油三滤下来最好的也就五六百。
七、锐志保养贵吗？
相对于其他B级车，锐志保养不算贵，5000公里一小保，费用大概在580元左右(含工时费)，大保的话4000左右吧。 锐志是一款很不错的车，动力强劲、前置后驱非常适合喜欢运动的人开。锐志(REIZ)是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARKX则是MARKII的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
八、奥迪保养贵吗？
挺贵的，4S店卖你的时候说，一般1000左右，等你买了以后再问就不是这个价了，奔驰最贵，其次是奥迪，完后是宝马，宝马跟普通车差不太多了，维修也是，看你去哪里，4S点黑死你没商量。
奥迪是每5000公里小保养一次的，每三万公里大保养一次的，而宝马是每一万公里小保养一次，每三万公里大保养一次的。奥迪宝马维修都可以去华胜奥迪奔驰宝马专修连锁的。比如小范围的补漆。普通的小店花二三百元能搞定的，日系的4S店就得500以上，奥迪很可能2000大洋。差距就是这么大。
九、brz保养贵吗？
BRZ不贵,有可能厂家会送五年15次免费基础保养。
汽车保养项目包括：
更换机油以及机油滤清器；
更换机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯；
添加玻璃水、防冻液、空调制冷剂；
检查传动皮带是否有磨损；
清洗节气门、气缸积碳；
检查底盘受损情况；
检查车身、轮胎。
十、雪佛兰保养贵吗？
雪佛兰在4S店内做保养一次都是在1000元左右，并不算便宜，再加上保养所使用的原厂机油配件并不算很好，这样算下来使得性价比我难以接受。后面我就选择在外面的汽修店做保养，汽油也更换成了现在用的都是GT机油，四类PAO的基础油，要比原厂好很多，15000公里才一换，细算下来要比用原厂实惠很多的，也挺好的。
