汽车换机油保养大概要多久？
一、汽车换机油保养大概要多久？
1个小时左右
汽车换机油通常需要一个小时的时间。更换机油，主要还需同步更换机油滤芯，并且在更换之后还需检查油量是否达标，所以更换的时间就会加长
二、汽车大保养多久一次？
汽车大保养三年或六万公里做一次，大保养的项目有：检测发动机、底盘和变速箱；更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器；清洗发动机和节气门；检查轮毂和刹车系统；更换火花塞；更换发动机皮带；清洗空调系统；检查蓄电池。
三、汽车喷漆大概要多久？
如果只是轻微几道恨，随便找个汽修店就可以了。
1补土 2调漆 3清漆。
2，3小时就可以。不用太久的。
如果是大面积的补漆，那就要一段时间了。
毕竟调漆也有一定的难度，油漆回随年份，使用环境不同而不同，所以一个技术老道的师傅，会将颜色调到比较一致，这个调漆工作是非常漫长的。
大面积补漆需要在无尘环境中进行，以免灰尘进入油漆，以及钢板上导致上漆不好，或者容易脱落，这就需要2到5天时间了。
四、汽车大保养需要多久一次？
三年或六万公里
汽车大保养一般是三年或六万公里一次，小保养是三个月或半年一次。
大保养是基于小保养的存在。一般这两种保养是交替进行的，不同的汽车品牌可能会有时，
一般来说，汽车的大保养是比较次要的。除了换机油，三滤和火花塞也需要更换。三滤指的是空对空滤，机油三滤，汽油三滤。过滤器用来过滤杂质。这三种滤清器可以分别过滤空气中的灰尘、机油中的油泥、积碳和汽油中的杂质。
一般来说，小保养是指保证车辆性能的常规保养项目，主要包括换油、机油机滤和常规检查。
五、汽车大保养多久做一次？
一般是三年或六万公里做一次。主要维护检查项目如下:检查液体:需要进行的检查包括整车的油，如刹车油、防冻液、转向助力液、变速器油等。此外，还将处理积碳清除、电池更换、火花塞更换和正时皮带更换。
清除积碳:如果汽车是涡轮增压发动机，最重要的是清除积碳，因为这种类型的发动机积碳会更严重，积碳过多会导致汽车动力下降，启动困难，油耗增加，甚至熄火，所以在大保养时我们需要更加注意这一点。
电池的维护:另外，在电池维护方面，现在汽车上装配的电子设备比较丰富，电池消耗也比较大。比如熄火后忘记关空调节会导致电池电量损耗等。，所以电池也需要定期检查和维护。
六、汽车多久天窗保养？
汽车天窗通常都是两三个月保养一次。汽车天窗保养如下：
1、注意保护天窗操作面板的按键：
操作：开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性清洗剂清洗。
2、注意天窗的防水性
1：每年都要仔细的清洁一下天窗的胶条部分。天窗移动部分由低保养材料制成，应定期用机油或润滑剂清洗机械部分，建议每两个月清洁一次。
天窗的密封是橡胶密封圈密封，在使用过程中要注意密封圈的防尘，尤其是在冬季或者经历过远途之后，一定要经常用除尘掸进行清洁。另外一定要注意不能再天窗有冰冻的情况下强行开启天窗，这样会损坏到天窗的电机。在风沙较大的季节，需每隔两个月用是海绵清洁密封圈。
2：在洗车的过程中，避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。
这样不仅容易是密封圈在高压水柱的压力下变形而是车内进水，也会在极大程度上损坏密封圈。
3、注意滑轨的老化和变形
天窗使用久了，在其滑轨、缝隙中一般会有不少砂粒沉积，如不定期清理，则会磨损天窗部件。
1：对于电动天窗来说，在颠簸的道路中最好不要完全打开天窗，否则会因天窗与滑轨之间的振动太大而引起相关部件的变形，甚至会损坏到电机。
2：每两年都要清理排水管，适当的润滑导轨。应经常清理滑轨四周，一般在使用2至3个月的时候，把滑轨用纱布沾着清洗水清洗一下，待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。
3：车辆在准备长期停放前需用滑石粉彻底清洁一次天窗轨道。
七、汽车美容多久保养？
应该5000公里保养一次，车辆的保养周期都是主机厂依据发动机的设计并经长期测试后各自制定的，是建立在一定的理论基础之上，是科学的。
1，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
2，汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 每行驶5000公里去4S店做一次保养的项目包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁，这就是最基本的项目。
八、汽车保养要多久？
车做保养大概1小时，保养时间与保养项目有关，如果只是换机油机滤、空气滤、空调滤这种，一般1小时保养完毕，包含洗车的时间。
如果是机油和三滤，换变速箱油，洗三元催化或者洗节气门等清洁项目
九、汽车多久一次大保养？多久一次小保养？
其实车大小保养都不是固定周期的，首先大保养也就是一个概念，有人3万公里做，有人5万公里做，主要还是看车况，你要是点火进气啥的有问题可不得赶紧去检查检查。本身空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞等等配件的使用周期也有不同，也不实一次大保养全部都换的，平时小保养多留意下，该换的也不止机油机滤。
再就是小保养，有人说5千公里，有人说1万公里，还有人只按照时间半年三个月去做一回，其实都不准。这小保养主要目的是换机油机滤，更换周期就是看机油的品质。机油品质高更换周期就长，品质差就短。
大家基本上都用过原厂机油吧，就是最差的矿物质机油，因为衰减快所以大部分的4s店规定小保养周期都是5千公里，奔驰宝马这些好点的可能7千公里。你要是用抗衰减最强的PAO机油，德国的GT魔力红衰减期都是在1万公里之后，能到1.5万公里再换，小保养的时候顺便还能把空气、空调滤芯都换了，方便的很。
还有就是时间，机油的更换周期是时间和公里数哪个先达到就要去换的，所以单看公里数和时间都不行的。比如你换全合成机油，一年一公里不开也是要换的。
十、汽车大保养语录？
1、过浓故障油气过浓车放炮，黑烟滚滚油星掉；
运转时间稍一长，熄火之后很难着；首先查看阻风门，看看是否全关掉；再看浮子油平面，针阀卡住油上冒；故障简单就两条，抓住重点排除掉。
2、活塞销响销响尖锐清脆声，怠速稍高响声重；温度升高音不变，断火试验声音重；此类故障发展快，一但发现及时清。
3、活塞敲缸响活塞敲缸清脆声，转速升高弱无鸣；中速偏下抖油门，出现连续敲击声；冷车声重热车无，一般情况继可行；温高若是声还大，停车修整不能松。
