汽车的刹车系统该怎么保养？
一、汽车的刹车系统该怎么保养？
1、按行驶里程更换刹车片
一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。
2、定期更换刹车油
刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的 维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。
3、刹车时汽车跑偏必须马上调整
当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。
4、新车要注意刹车系统磨合
新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。
5、山路下坡滑行不能频繁踩刹车
除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的 驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的，比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车，这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。
刹车系统的检查维护，不仅要注意刹车系统本身的工作情况，比如刹车片和刹车油的性能稳定，更要注意我们驾车人员的驾驶习惯，这对刹车系统的好坏有着重要影响[2]
二、汽车刹车怎么保养汽车刹车保养方法？
①要按行驶里程更换刹车片
一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。
②定期更换刹车油
刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。
③刹车时汽车跑偏必须马上调整
当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。
④新车要注意刹车系统磨合
新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。
⑤山路下坡滑行不能频繁踩刹车
除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的，比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车，这样会使刹车片（鼓）发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。
刹车系统的检查维护，不仅要注意刹车系统本身的工作情况，比如刹车片和刹车油的性能稳定，更要注意我们驾车人员的驾驶习惯，这对刹车系统的好坏有着重要影响。
三、刹车王刹车系统怎么保养？
刹车系统养护：
1、刹车片的更换刹车片在整个刹车系统中起着至关重要的作用，同样刹车片也是整车刹车系统中磨损最大的，所以刹车片需要定期的检查与更换。刹车片的磨损状况决定着刹车的性能；
2、一般情况下刹车片需要每10000就要检查一次，30000公里就需要更换一次，这是说在正常的情况下，所以刹车片的更换还要根据车辆具体的使用状况。当刹车片磨损到一定的程度一定记得及时更换，因为它真的很重要；
3、刹车油的更换除了刹车片之外，比较重要的刹车油了，大家都知道车辆在刹车时，刹车片与刹车盘之间的摩擦会产生非常搞得温度，由于产生的高温会让刹车油沸腾，从而会产生大量的水蒸气。一旦大量的水蒸气与刹车油混合在一起，就会使刹车性能下降，从而增加制动距离。所以对于刹车油的更换非常必要，一般来说，刹车油的更换周期在50000公里左右，当然具体的更换情况还要根据你当地的气候，如果你所在地区比较的潮湿和多雨，则刹车油的更换周期需要适当的缩短。
四、汽车保养中的刹车系统多久需要一次保养？
刹车系统保养的重要性不言而喻，绝大多数情况下都是20000公里或者2年，先到为准的保养的规律。如果有人说我能不能适当延长保养周期，答案是尽量不要，除非你的养护技师检查你的制动系统硬件和制动液性能后发现没有衰退情况，否则一定要严格按照周期保养，理由如下。
其实制动片和制动鼓的保养主要是检查厚度，并没有具体公里数，只要在安全厚度范围内是不需要更换的，但是所谓的例行常规更换养护主要是针对制动液的。
制动液也具有一定的亲水性，在使用过程中，制动液会吸附水分，使其制动沸点从260℃（高品质）逐次降低。
而制动液制动沸点降低后，加之含有水分，其密封性，制动性能，都会发生变化，存在制动性能降低或者失效的风险，所以制动液一定要养成定期更换的好习惯。
五、刹车王系统怎么保养？
刹车王使用过程中也要多多注意，减少意外事故的出现，下面说说刹车王安全保养的5个注意事项和技巧： 一、过于依赖挂车制动 国内一些半挂牵引车为了防止在湿滑路面出现“推头”现象，将主车制动弱化，过于依赖挂车制动，导致挂车制动鼓负荷过大，导致故障率偏高。注意检查整车制动，保持主车和挂车制动的整体协调性，不要过于依赖挂车制动。 二、刹车王很热，进水池子 很多高速下坡路段会在半山腰设计一个用来降温的水池子，用来降低制动鼓的温度。如果刹车王的温度太高，直接进入水池很容易导致出现裂痕，严重者甚至炸裂。如果刹车王温度太高，停车休息一下，让它自然冷却。 三、发现温度高了才开淋水 刹车王淋水是目前国内卡车保障安全的一个重要装置，主要作用来降低刹车王的温度，减小刹车的热衰退性。而刹车王如果太热的时候开淋水，只有让刹车王开裂的后果。建议下坡前，最好选择长开淋水，那花不了多少钱，却能提高行车安全。 刹车王的淋水装置，在中国一直是个很矛盾的东西，在北方你装吧，他说你改型，跑到南方你不装吧，他又说你违规，其中尴尬与苦楚，只有卡车人知道那种味道。所以建议最好还是选用带有辅助制动的车辆，正确操作，减少下坡时不必要的行车制动。 四、平常不注意检查 有些马虎的司机平时不会去关注自己的制动鼓的情况到底是怎么样的，在平时保养车的时候，应该多注意观察一下制动鼓的厚度、是否有过于严重的裂纹等。车要“以养代修”，平时注意检查，不要等到坏了才修。
六、汽车刹车系统原理？
1、机械式的手刹，通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。
2、电子式的手刹，是通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。
3、手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。
4、拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，，然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的。
5、当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车。如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。
七、刹车系统有必要保养吗？
刹车是汽车的重要系统之一，它工作在一个非常恶劣的环境下，如果这个系统出现故障，随时都会有危险，所以定期要对刹车系统进行检查和保养。 现在大多数的有车族虽然对刹车系统非常重视，但往往认识得不够深刻，以至于一些异常情况的出现，比如：刹车异响、跑偏、制动力不足、刹车踏板软、刹车异常磨损等等。 出现这些问题的根本原因有这样几点：（1）制动片正常磨损的粉末存留在刹车分泵附近，长期不清理会造成异响。（2）行驶在沙石路面时，部分颗粒物会溅落在片和盘之间，造成异响或异常磨损。（3）制动片的消音片和减震片长时间不清洁润滑，会造成刹车异响。（4）分泵滑动轴的防尘套如果破损，在过水坑或泥坑时导致分泵轴锈死、分泵不归位、制动力下降、刹车跑偏。 为了避免这些严重的后果，建议应经常对刹车系统做定期的清洁、润滑、保养。
八、汽车燃烧系统如何保养？
汽车燃油系统分为油箱、油路、喷油嘴，在系统中有汽油泵，汽油滤清器等零件，燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油嘴进入燃烧室燃烧，产生源动力动力。
在燃油系统的管路中充斥着由于燃油氧化产生的胶质，由于大气的物理现象，下雨，洗车等不可避免的会使水分进入油箱、油路中。
过多的胶质会导致汽油滤清器过早损坏及喷油嘴堵塞，而水分的存在会是汽油泵过早磨损，是油路中的金属元件锈蚀。
九、吉利汽车智能刹车系统？
1、当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况；
2、当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；3、假如距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
十、汽车刹车系统哪种好？
汽车刹车系统的好坏需要从多个方面考虑，包括制动效果、稳定性、耐用性、舒适性和安全性。针对不同的车型和驾驶需求，有不同类型的刹车系统可供选择。1. 盘式刹车系统：盘式刹车系统也称为碟式刹车系统，它利用刹车盘和刹车片之间的摩擦力来产生制动效果。这种刹车系统的优点包括制动效果好、散热性能好、反应灵敏等。但是，盘式刹车系统也有一些缺点，例如需要定期更换刹车片和刹车盘，以及制造成本相对较高。2. 鼓式刹车系统：鼓式刹车系统也称为鼓式制动器，它利用刹车鼓和刹车片之间的摩擦力来产生制动效果。这种刹车系统的优点包括制造成本较低、耐用性较好等。但是，鼓式刹车系统的制动效果相对较差，散热性能也不如盘式刹车系统。3. 电子刹车系统：电子刹车系统是一种现代化的刹车系统，它利用电子传感器和电机来产生制动效果。这种刹车系统的优点包括制动效果好、反应灵敏、自动化程度高等。但是，电子刹车系统的制造成本相对较高，同时也需要考虑到电子元件的可靠性和寿命问题。综上所述，选择哪种汽车刹车系统取决于具体的车型和驾驶需求。对于一般的家用车来说，盘式刹车系统是一种比较理想的选择，因为它具有较好的制动效果和稳定性，同时也易于维护和更换部件。而对于一些需要更高效制动的特殊用途车辆，可能需要选择电子刹车系统等更先进的刹车系统。
