汽车保养公里数还没到但是时间到了，需要保养吗？

一、汽车保养公里数还没到但是时间到了，需要保养吗？

要保养的。

汽车的保养周期有时间和里程两个标准，一般来说是哪个标准先到车子就需要保养了。

首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，建议首保最好不要超过5000公里，因为新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。

首保过后，4S店一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内。根据自己的情况而定，如果经常在环境较差的地方行驶，就需要给车辆勤做养护，如果车辆一直在车况较好路段行驶，保养周期可以适当延长。

车子如果是在质保期内，保养时间到了公里数还差了很多，比如5000公里做保养，车子才开了2000公里左右。

那么可以联系4S店，讲清楚自己的状况并询问是否能延期保养，因为如果不通知他的话可能会使汽车脱保。

延期保养对车子本身是没有什么影响的，因为车子最正确的保养周期在车辆使用说明书上有说明，而4S店为了利润会把保养周期缩短。

但如果公里数快到了，只差了几百，建议就不必在乎这点距离，直接按照4S店的规定去保养。

二、宝马保养时间到了但是公里数没到？

需要及时保养。

汽车保养时间到了，但公里数没到，也应该及时的做保养，尤其是首次做保养的时候，如果超过了限定的时间，很有可能会影响车主的三包权利。

另外就是在汽车做保养时，有里程和时间两个标准，一般来说哪个先到就以哪个为准。虽然行驶里程数没有到，但是发动机、变速箱机油也有保质期，超过以后机油润滑性能会下降，造成发动机零部件受损，所以应该进行保养。

三、长安汽车公里数没到时间到了要保养吗？

首先每一个车型首保里程的规定都是不同的，像自主品牌一般都是三个月或3000公里为准，合资品牌有5000公里或半年为准的，豪华品牌有些是一年或1万公里为准的，所以说首保超过了规定的时间和里程，费用就由车主自己承担。首保都是以先到为准的，比如说一款车子的首保里程规定是3000公里或三个月，如果三个月的时间已经到了，但是只跑了2000多公里，也是需要去首保的，但如果说你提车一个月就跑到了3000公里，时间没有到，也是需要到4s店去首保的，但是一般来说，4s店对于公里数这一方面，放的比较宽，可以提前和4s店售后沟通好，超过公里数之后，可以帮你免费首保。

四、汽车长时间没到公里数怎么保养？

　　如果是首保前，3个月期限到了就可以保养，不能等里程数到。如果过了首保，以1年为期限，如果里程数不到保养的要求，1年要保养一次，因为车辆会自然损耗。

　　【车辆按照里程数的保养周期】

　　一、 5000公里换一个空滤

　　如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。如用好机油（0-40标准的）可每10000公里一换。

　　二、 10000公里换一个空滤 更换汽油滤清器

　　如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。

　　三、15000 公里换一个空滤检查刹车油和助力油防冻液是否亏缺

　　如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。

　　四、 20000 换一个空滤更换汽油滤清器

　　如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 前后轮胎进行对调，并做四轮定位和轮胎动平衡检查更换刹车片（每当换过3次刹车片后，就得更换刹车盘了）。

　　五、25000 换一个空滤、清洗进气道和喷油嘴，如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。

　　六、 30000 换一个空滤更换汽油滤清器

　　如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 轮胎动平衡，更换刹车油助力油和变速箱油。更换火花塞（40000时更换也可以），更换防冻液。

　　七、35000 换一个空滤

　　如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。

　　八、 40000 换一个空滤、更换汽油滤清器，前后轮胎进行对调，并做四轮定位和轮胎动平衡。

　　如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查更换刹车片（每当换过3次刹车片后，就得更换刹车盘了）。

　　九、45000 换一个空滤

　　检查各项液面是否亏缺，如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 清洁进气道。

　　十、 50000 换一个空滤更换汽油滤清器

　　如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 清洗进气道和喷油嘴，轮胎动平衡。

　　十一、55000 换一个空滤

　　如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查发动机油底壳密封圈，检查转向机油封是否漏油。

　　十二、 60000 换一个空滤更换汽油滤清器

　　如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查火花塞是否有积碳，更换刹车油助力油和变速箱油（检查，如需要再换）。

五、奥迪汽车保养时间到了但是里程数没到？

奥迪的保养时间到了也要进行保养。

汽车保养手册一般都规定了具体的保养时间，比如大部分车型需要每六个月或5000公里进行一次小保养，以先到为准。每行驶12个月或10000公里进行一次大保养，也是以先到为准。

因此奥迪的保养时间和里程哪个先到都需要进行保养。

六、保养时间到了但公里数没到，一定要去保养吗？

4s店售后工作15年老狗，今天给大家说说车辆保养周期，按公里数保养只是个大概，每五千，每一万都不是很精确，举个例子，车辆一直高速，发动机每工作一个小时车辆大概行驶100公里，这样如果按每五千公里保养一次的话发动机也就工作了50个小时，可是你的车辆要是只是上下班用，路况又堵，发动机工作一个小时车辆也就跑20公里，这样的话五千公里发动机要工作250个小时，而且拥堵路况车辆走走停停，频道启动，不能大油门，本来发动机润滑就不是很好，所以我的建议是如果是高速多就可以适当延长保养公里数。一万公里也没问题，同理，要是拥堵路况多可能不到五千就要更换，现在一般车辆一边都会显示每小时平均时速，大家可以参考这个数据，最准确的是大家仔细阅读车辆使用说明书，上面有发动机工作多长时间更换机油，根据这个数据加上车辆每小时平均时速两个数据合起来，这样相对最准确，谢谢大家

七、汽车没到公里数可以不用保养吗？

要保养的。汽车的保养周期有时间和里程两个标准，一般来说是哪个标准先到车子就需要保养了。

首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，建议首保最好不要超过5000公里，因为新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。

车子如果是在质保期内，保养时间到了公里数还差了很多，比如5000公里做保养，车子才开了2000公里左右。

延期保养对车子本身是没有什么影响的，因为车子最正确的保养周期在车辆使用说明书上有说明，而4S店为了利润会把保养周期缩短。

但如果公里数快到了，只差了几百，建议就不必在乎这点距离，直接按照4S店的规定去保养。扩展资料：超过时间去4S店保养会怎么样？

如果没有按照4S店说的时间去做保养，一般是会脱保的，因为在购车合同或者保养手册都会有说明提到，既然合同中已经约定好了，那也没有办法。

而且即使超过了4S店的保养周期，但没到厂家的保养周期，厂家也表示4S店会根据当地的用车环境及车主具体车况来适当调整保养里程，只有按照规定进行保养就可以享受正常的保修，超过是会脱保的。保养是用车中很重要的一个环节，每位车主都需要注意，但不用太过小心，过早的保养虽然对车子没坏处，但完全没必要。太迟的保养则会影响维修或者性能等等。

八、保养时间到了里程没到怎么劝说客户保养？

1、质保期内。车子如果是在质保期内，保养时间到，公里数还差很多，比如5000公里做保养，车子才开2000公里左右。那么可以联系4S店，讲清楚自己的状况并询问是否能延期保养，因为如果不通知他的话可能会使汽车脱保。如果能够达成一致，把电话录音起来，或者让他给你发一条消息，留个凭证，之后迟一点去问题也不会太大。延期保养对车子本身没有什么影响，因为车子最正确的保养周期在车辆使用说明书上有说明，而4S店为利润会把保养周期缩短。但如果公里数快到，只差几百，建议就不必在乎这点距离，直接按照4S店的规定去保养吧。

2、出质保期。出质保期的汽车如果仍使用说明书上的机油和配件，那么就按照说明书上的周期保养。如果用更高级别的机油或者质量更好的配件，那么可以适当延长保养周期，根据车子的实际情况来定什么时候保养。

九、全合成机油时间到了公里数没到？

那样也应该换掉。

全合成机油最好不要超过1万公里和1年就要换一次，虽然没有行驶到1万公里，如果时间够1年了，也应该换一次，因为机油是有保质期的，如果长时间不换，机油失去了它的润滑的作用和密封性，再继续行驶会对车子的发动机造成很大的损害，一旦拉缸，那费用就不是换机油能比的，要多出很多。

十、轮胎时间到了公里数没到该不该换？

应该换。根据磨损程度更换。

1、轮胎磨损到了磨损极限的标志。必须要换了（胎面花纹深度低于1.6毫米）。

2.轮胎老化了也要换（意思说这个花纹上面，有这种无数的小裂缝）

3.胎面变形或胎圈损伤的轮胎，没气开车，会造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不能用。

4.鼓包的轮胎不能用。

但是有些私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的磨损少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。很多4S店建议是3年或5万公里换一次轮胎。