地铁里为什么很少见老年人，而公交上屡见不鲜？

情况确实就是这样，公交车上的老年人随时可见，而在地铁上的老年人确实不多，尤其很难看到独自出行的老年人在地铁上。这个提问者观察生活确实是非常细心。我很早前就注意过这个问题，只不过没有把它当回事。现在刷到这个提问，正好我对这个问题有过比较深入的思考，现在就给出答案。

一、地铁线路少站点不多，公交线路多覆盖广。这个是显而易见的。我们就以北京为例。到目前为止，全北京市运营的地铁线路27条，而公交线路则超过1200条。两者之间根本就不是一个等级的。从目前情况来看，城市公交已经普及，全国绝大部分县城都已经开通公交，更不要说地级以上城市了。但是地铁的情况怎么样呢？目前全国有地铁的城市共计48个，其中有43个城市的地铁已经投入运营，有5个城市的地铁尚于建设之中。因此，人们出行更多的还是坐公交。

其次，地线不仅线路少，而且站点也不是很多，且站点的设置不如公交灵活。相同长度的地铁线路，其站点要比公交线路少30%以上。加上地铁线路主要是沿着城市的交通主干道布局，而很难深入覆盖到城市中很多的生活区。公交线路就不同了，它可以根据需要灵活设置，哪里人多就可以把公交开到哪里，基本上不受任何限制。

而老年人大多是生活在各个居民小区，在主交通干线写字楼中上班的都是年轻人，所以在地铁上你就很难看到老年人了。

二、坐地铁很麻烦，坐公交很方便。地铁购票很麻烦，又是安装APP，又要使用移动支付，而且还是自助购票，购票成功后才能取卡进入。很多老年人要么没有智能手机，要么不知道如何操作上述这些程序，因此他们宁可不坐地铁，一通程序走下来对老年人来说实在是太不友好了，对他们来说每购一次地铁票就是一次折磨。虽然说有的地方对60岁以上的老人有优惠，可以免费乘坐地铁，但仍然很麻烦，要么需要办证，要么需要刷脸认证，要么需要持身份证件等。反观公交车，对老年人来说就友好多了。很多城市只需要办理一张老年乘车卡，每次乘车时刷一下就可以了。如果没有办卡，每次乘车用现金支付，也比地铁那个复杂的购票程序简单得太多，所以这样一来，老年人们当然更愿意乘坐公交而不愿坐地铁了。

还有一个主要的问题就是地铁的换乘。两个换乘站之间还有一段距离，要么往上走，要么下走，这样对很多老年人来说很复杂，他们通常难以搞明白，当然就不喜欢坐地铁了。

三、坐地铁要安检，而坐公交不需要。有的城市地铁乘坐时是需要进行安检的，很多东西不能够带上地铁。而老年人由于不常坐地铁，有些规定他们并不清楚，加上有些老年人出门主要就是为了购物，当他们大包小包提着东西来坐地铁时，却被告知这样不能带上车，那样也不能带上车，这种情况你让他们怎么办？所以老年人们只得弃地铁而坐公交。公交车不仅不用安检，而且规定不能带的东西老人们都很清楚，他们不会带违禁品，自然也就不会被公交拒绝。因此很多老年人在外出购物时就不会去坐地铁了，公交车带东西方便得多。

四、地铁站出入口太复杂，容易搞错方向，而公交站不存在这些问题。人们通常情况下是通过参照物来辨别方向的。而地铁站绝大多数都是建在地下，并没有什么特别明显的参照物，加上老年人特殊的生理原因，很多时候记忆力差，反应不太灵敏，所以他们在地铁站乘车时往往搞不清楚方向，经常把方向坐反。并且很多地铁站不止一个出口，不要说老年人了，就是很多年轻人也会被搞晕。比如南京新街口地铁站，它是南京地铁1号线和2号线的换乘站,因此新街口地铁站的出入口多达24个,就像是迷宫一般,不说外地人,就连很多本地人都搞不清楚到底应该从哪个出口出入。而一旦搞错地铁站出口，完全可以说是失之毫厘，差之千里。反观公交车站，由于其建在地面，也没有出入口，所以就不会导致这样的问题发生。因此老人们肯定喜欢坐公交，而不喜欢坐地铁。

五、坐地铁啥也看不到，而坐公交则一路是风景。地铁运行在地下，所以除了站台上看点广告，车厢中看到人头之外，在地铁线路上什么也看不到，乌漆麻黑。而坐公交就不一样，外面全是风景，坐一路看一路，尤其是对刚来到本市的外地人来说，坐公交的吸引力显然要比坐地铁的大。我就是如此，我到了一个从没到过的城市，我一般都不会乘地铁，全是坐公交。这样可以欣赏这个城市的市容市貌。对老年人们来说，他们在这个城市生活了大半辈子，他们喜欢看着这个城市充满生机和活力的每一天，而这只有坐公交才能做到。

六、地铁站老年人上下车很不方便，公交不存在这个问题。我们都知道，地铁在每一个站的停车上下人时间是固定的，通常只有几十秒，时间一到就必须关门走人。如果是在交通高峰期，对老年人来说就很不方便了。别说是挤上车了，恐怕他们连下车都成问题！地铁在高峰期的拥堵情况很多人都有亲身体验，在那种情况下，很多年轻人都没有办法正常上下车，更不用说老年人了。而坐公交根本就不会存在这样的问题。车上的乘客没有下完车，司机根本不会关车门。车下的乘客没有上完车，司机也不会关门开车，除非实在是装不下了，司机也会提醒大家坐下一趟。尤其是对要上下车的老年人，司机更是小心，生怕他们出什么问题。因此在高峰时间不可能有老年人去挤地铁。

此外，由于地铁站大都建在地下几十米深的地方，如果遇到自动扶梯检修或者是临时故障停运的时候，要上下几十米的地铁站出入口，对大多数老年人来说也是一个巨大的挑战，因此他们平时也是不会优先考虑乘坐地铁的。

七、地铁上没人让位置，而公交车上让位置的人很多。这个现象说来很奇怪，地铁上很少有人主动为老年人让位置，我想大概是因为本身坐地铁的老年人，平时很少遇到，所以大家没有形成为老年人让座的习惯。也有可能是因为坐地铁的大多是年轻人，他们非常讨厌在高峰出行时期老年人也他们抢占公共交通资源，因此故意不让座。而地铁线路通常又很长，如果没有人让座位的号有些老年人是吃不消的，因此他们也就不愿意乘坐地铁了。如果坐公交车的话，是会有人给他们让座的，所以相比之下，老年人们更加愿意乘坐公交而不愿意坐地铁。

八、地铁上带东西会别人厌恶，而公交车上不存在这种现象。老年人出门，尤其是在早上出门时，很多人都是为了采购一家人一天的生活物资，因此很多时候他们都是拎着大包小包的东西乘坐交通工具，有的甚至背着大背篓。而在地铁上，很多人见到如此出门的老年人时，其态度是非常厌恶的，从他们的眼光或者言行举止中就能明显感觉得到，因此许多老年人不愿受这种气，所以他们就不会去挤地铁了。而在公交车上，这样的情况并不会发生，乘坐公交车，更能让老年人们感受到市井生活的烟火气息，他们不会看年轻人的鄙夷的脸色，也不会受年轻人的气，所以老个人们更喜欢坐公交而不是坐地铁。

以上就是我分析的为什么地铁里很少看到老年人而公交车上却被老年人霸占的原因。当然上面列举的这些原因也并不可能全部包括，不过其他原因应该就是小问题了，在这里我就不多写了。

此外我还想讲一下另外一个问题，那就是很多人对交通高峰期老年人挤公交的行为表示无法接受，他们纷纷谴责这样的行为，甚至呼吁政府取消老年人免费乘坐公交车的优惠，认为这样就会让老个人在高峰期不与他们争抢公共交通资源了。其实这样的看法是有失偏颇的。

老年人们也知道早晨出门是交通高峰时间，没有几个人愿意去挤公交车。之所以他们还得在这个时间段出门，也是有其无可奈何的原因的。一些老年人要在这个时间段接送孩子上下学，所以他们不得不挤公交。一些老年人要在这个时间段进行体育锻炼，所以他们也只能去挤公交。一些老个人这个时候要出门为全家人一天的生活而采购新鲜蔬茶，而且往往这时还能买到特价菜，因此他们也不得不在这个时候出门。所以每个在交通高峰时段挤公交的老年人，都是迫不得已的，没有谁会闲着无事，在公交车最挤的时候去坐公交车玩！

因此作为年轻人对老年人要多一分理解和宽容，毕竟每个人家中都有老年人，而且每个人最终也都会变老！所以对那些出于无奈在高峰期乘坐公交车的老年人，该让座时还得让座，该帮助时还得帮助，不要讨厌他们，更不要恶语伤人，他们也与你们一样，有的是出于生计，有的是出于工作，有的是出于无奈，否则没有人会自找苦吃，自找罪受。

所以不管你是在公交车上遇到老年人，还是在地铁上遇到老年人，都请以平常心对待，不要看不起他们，更不要嫌弃他们，尊敬老人，从乘公交与乘地铁时做起！